OBS do blog.: É bom deixar registrado que esse trabalho não foi efetuado do governo do Estado, mas sim pelo governo federal, haja vista que se trata de uma rodovia federal. 

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Por Marrapa

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A Assembleia Legislativa do Maranhão aprovou, na sessão plenária desta quinta-feira (3), o projeto de lei de autoria do deputado Neto Evangelista (Uniao) que concede validade por prazo indeterminado aos laudos médicos que atestam a Síndrome de Fibromialgia. O projeto agora segue para sanção do governador Carlos Brandão (PSB) A iniciativa busca reduzir a burocracia enfrentada por pacientes que precisam comprovar a condição para acessar benefícios e tratamentos contínuos.

De acordo com o texto aprovado, pessoas diagnosticadas com fibromialgia poderão utilizar o mesmo laudo médico sempre que necessário, sem a obrigatoriedade de retornar ao profissional de saúde para a emissão de um novo documento. O laudo deverá ser emitido por um profissional devidamente credenciado na rede pública ou privada, conforme as normas estabelecidas pelo Conselho Federal de Medicina.

O projeto também garante que o laudo médico tenha validade para a obtenção de benefícios estaduais, aposentadoria por incapacidade ou invalidez junto ao Instituto de Gestão Previdenciária do Estado, além de assegurar o direito a tratamentos médicos contínuos. A apresentação do laudo às autoridades competentes poderá ser feita por meio de cópia simples, desde que acompanhada do documento original, conforme previsto na legislação federal.

Com a aprovação da lei, pacientes com fibromialgia poderão evitar a necessidade de repetidas consultas apenas para renovar a comprovação da doença, que se caracteriza por dor generalizada, fadiga extrema, distúrbios do sono e outros sintomas incapacitantes. A proposta representa um avanço para garantir mais dignidade e menos burocracia no acesso a direitos essenciais.

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Pesquisa Genial/Quaest divulgada nesta 5ª feira (3.abr.2025) mostra que  62% dos brasileiros acham que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) não deveria se candidatar à reeleição em 2026.

Outros 35% afirmaram que o petista deveria concorrer ao pleito presidencial e 3% não souberam ou não responderam.

A pesquisa foi encomendada pela Genial Investimentos. Foram ouvidas 2.004 pessoas de 16 anos ou mais, de 27 a 31 de março. A margem de erro é de 2 p.p. para mais ou para menos. O nível de confiança é de 95%.

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O prefeito de Maricá (RJ), Washington Quaquá (PT), propôs usar o fundo soberano da cidade para comprar a Sociedade Anônima do Futebol (SAF) que gerencia o Vasco. Em entrevista ao jornal O Globo, o petista sugeriu realizar uma proposta de compra para o controle do futebol do cruz-maltino.

No X (antigo Twitter), Quaquá reiterou o plano e alegou que o negócio traria “ganho de imagem pra cidade”. “Se o Vasco topar, eu vou fazer um estudo sério”, disse o ex-deputado federal.

O clube associativo do Vasco é dono de 69% de sua SAF. A cota está ociosa desde o afastamento, em maio de 2024, da 777 Partners do comando do futebol do clube. A empresa americana seguiu com o controle das demais cotas. Desde então, o Vasco busca um novo sócio majoritário para sua SAF.

Em agosto de 2024, enquanto era candidato a prefeito, Quaquá celebrou o acesso do clube da cidade para a primeira divisão do Campeonato Carioca. Em entrevista à imprensa após a conquista do título, o petista prometeu “transformar Maricá na capital do esporte brasileiro”.

E OLHA QUE O TIME DE MARICÁ SE SAIU MUITO BEM NO CAMPEONATO CARIOCA DESSE ANO. POR QUE NÃO INVESTIR NO TIME DA CIDADE?

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Corte justifica que compra de celulares vai acelerar decisões e audiências. Compra semelhante foi suspensa pelo CNJ. Em março, o Conselho Nacional de Justiça (CNJ) suspendeu uma compra semelhante do Tribunal de Justiça do Maranhão (TJMA), para aquisição de Iphones por R$ 573 mil. O corregedor questionou a necessidade da licitação para atender a demandas dos juízes.

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Garantir o direito de ir e vir é um dos pilares para que os cidadãos possam se deslocar de forma adequada, cujas premissas permeiam a uma gestão pública que esteja sintonizada com as necessidades da coletividade.

É nesse contexto, que a gestão de Gentil Neto vem implementando asfaltamento de ruas e avenidas, calçamento de ruas nos mais diversos bairros e levando condições dignas de trafegabilidade nas estradas vicinais que levam aos povoados caxienses.

Agora chegou a vez de está aonde o povo necessitada, logo Gentil Neto e sua equipe levam o desenvolvimento para Bauzinho! “Seguimos levando infraestrutura para a zona rural com novas estradas que garantem mais acesso, segurança e qualidade de vida para nossa gente. O trabalho não para”, garantiu Gentil Neto.

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O líder político e ex-prefeito de Caxias, Fábio Gentil, foi nomeado, ontem (02), pelo Governador Carlos Brandão para exercer o cargo de Secretário de Estado da Agricultura e Pecuária do Maranhão.

Fábio Gentil substituirá Flávio Viana e terá pela frente um desafio que ele sabe conduzir, haja vista que é um gestor experiente, eficiente e capaz de conduzir a pasta com capacidade que o cargo requer.

Vale ressaltar que Fábio Gentil tem o apoio do ministro dos Esportes André Fufuca, da deputada federal Amanda Gentil, da deputada estadual Daniella, do prefeito de Caxias Gentil Neto e, principalmente, do governador Carlos Brandão, com quem tem conjuntamente grandes serviços prestados à Regional de Caxias.

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Observando a pesquisa do instituto Conceito, divulgada hoje (03), para o governo do Maranhão, em 2026, verifica-se que a corrida está completamente indefinida.

De um lado observa-se que o prefeito Eduardo Braide consegue um excelente percentual por conta de São Luís, caso se retira os votos da capital, simplesmente desaparece do cenário. Por outro lado, acontece o inverso do prefeito do capital, pois aparecem com um bom percentual no interior, porém na capital desaparecem.

É sempre bom lembrar aqui que o poderio eleitoral do grupo Sarney sempre foi o interior e o da oposição São Luís, o resultado todos conhecem!!!

Segundo o levantamento, o prefeito de São Luís, Eduardo Braide aparece com 34,2%, o ex-prefeito de São Pedro dos Crentes, Lahésio Bonfim aparece com 19,4%, o vice-governador Felipe Camarão aparece com 13,2%, Roberto Rocha com 11,6%, Orleans Brandão com 8,4%, branco e nulo 5,4% e não souberam 7,9%.

De acordo com o levantamento por regiões, Eduardo Braide aparece na frente na Grande São Luís com 71,6% , no Sul do estado, Lahésio Bonfim lidera com 39%, enquanto Roberto Rocha se destaca no Centro com 22%. Orleans Brandão tem seu melhor desempenho no Norte, com 11,8% e Felipe Camarão apresenta uma distribuição equilibrada em diversas regiões.

Na espontânea é que se ver claramente a indefinição, haja vista que Eduardo Braide apontou 18,1%, Lahésio Bonfim 10,3%, Felipe Camarão 5,9% e 48,7% não quiseram responder.

Portanto, ainda tem muita água para rolar d’baixo da ponte!!!

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Mais uma demanda antiga da população maranhense começa a ser resolvida. Nesta quarta-feira (2), o governo do Maranhão e o Ministério dos Transportes lançaram as obras de reconstrução de um trecho de 157 km da BR-222. A ordem de serviço foi assinada pelo ministro Renan Filho, acompanhado do governador Carlos Brandão. Também foi entregue a nova ponte no KM 363 da rodovia, em Santa Inês.

A solenidade de assinatura da ordem de serviço, que ocorreu no Posto Ypiranga Paizão, no KM 269 da BR-316, também contou com as presenças dos ministros Juscelino Filho (Comunicações); André Fufuca (Esportes); do diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabricio Galvão; do superintendente do DNIT no Maranhão, João Marcelo Souza; além de outras autoridades municipais e estaduais.

Durante a solenidade de assinatura da ordem de serviço, o governador Carlos Brandão destacou a parceria do governo do Maranhão com o governo federal, principalmente por meio do Ministério dos Transportes, para a recuperação de rodovias no estado.

“Há um empenho do governo federal em trazer soluções para antigos problemas do Maranhão. A recuperação das estradas federais é uma dessas muitas ações. Hoje, estamos lançando a obra deste trecho aqui, que vai de Miranda do Norte a Santa Luzia. Em breve, vamos inaugurar as obras já em execução entre Miranda do Norte e Cachucha. Outra obra que está sendo executada é a duplicação do trecho entre Itapecuru-Mirim e Miranda do Norte, da BR-135. São muitas estradas sendo recuperadas no Maranhão, atendendo as demandas da população”, assinalou Brandão.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, reafirmou a parceria entre o ministério, o governo do Maranhão e as prefeituras. Segundo ele, para o estado seguir se desenvolvendo, são fundamentais investimentos em infraestrutura viária.

“Fizemos todo o contorno de Timon, recuperamos toda a rodovia na região de Balsas. Em Tasso Fragoso, já concluímos a obra de uma ponte que liga o Maranhão à região produtora de soja do Piauí, que em breve será inaugurada. Estamos duplicando a BR-135 para facilitar a chegada em São Luís. Com todas as obras já concluídas, as em andamento e as que ainda serão realizadas, o Maranhão terá muito mais condições de escoar sua produção, diminuindo as distâncias com o porto em São Luís, que é tão importante para o estado e o Brasil”, declarou Renan Filho.

*Recuperação da BR-222*

Serão reconstruídos 157 km da BR-222, entre Miranda do Norte, Santa Inês e Santa Luzia. Ao todo, serão investidos R$ 622,8 milhões do Novo PAC para a reconstrução da estrada federal. A obra é de grande importância, pois o trecho em questão apresenta áreas nas quais o pavimento já ultrapassou a respectiva vida útil.

O superintendente do DNIT no Maranhão, João Marcelo Souza, ressaltou a importância da obra. “O novo pavimento que será implantado neste trecho de 157 km da BR-222 vai beneficiar toda a região de Miranda, Arari, Vitória do Mearim, Igarapé do Meio, Santa Luzia e outras cidades do entorno. É um pavimento que vai ter mais de 20 anos de durabilidade, uma verdadeira revolução para a malha viária maranhense”, frisou.

A restauração da rodovia terá duração de três anos, com início imediato após a emissão da ordem de serviço. Os trabalhos terão início no município de Miranda do Norte e seguirão em direção a Arari e Vitória do Mearim. Os trabalhos de pista começam em 2025 e a conclusão está prevista para 2028.

O modelo whitetopping é uma técnica de reabilitação de pavimentos asfálticos com concreto de cimento portland. Neste modelo, o concreto é aplicado diretamente sobre o asfalto, que passa a atuar como uma espécie de sub-base.

Esse modelo, semelhante a um pavimento rígido novo, garante mais durabilidade, necessidade mínima de manutenção, reaproveitamento da infraestrutura existente, melhora da segurança de rolamento, melhora da visibilidade dos motoristas e economia.

A rodovia federal BR-222 corta o Maranhão, interligando os estados do Ceará, Piauí, Maranhão e Pará. É uma via de integração regional, pois liga o Nordeste ao Norte do país.

No Maranhão, com seus 739,30 quilômetros de extensão, juntamente com a BR-316, a rodovia forma um importante ramal rodoviário que dá acesso ao norte do país. Interliga polos agroindustriais importantes como o município de Açailândia, sede de cinco usinas siderúrgicas, possuidor do maior rebanho bovino e maior produtor de arroz do estado.

*Nova ponte em Santa Inês*

Durante a vinda do ministro Renan Filho ao Maranhão para assinar a ordem de serviço de recuperação da BR-222, também foi liberado o trânsito na nova ponte do KM 363, em Santa Inês. A estrutura é essencial para a mobilidade no local.

A nova ponte construída ampliou a estrutura da anterior para dar mais segurança ao tráfego, evitar alagamentos em caso de cheias e permitir mais agilidade a quem passa pelo local. Antes, a ponte tinha 10 metros de extensão, e agora tem 22 metros. A largura passou de 7 para 11 metros. A altura também foi elevada em 2 metros. O projeto executado incluiu passarela, para dar mais segurança a quem trafega a pé.

As obras da ponte do KM 363, em Santa Inês, foram anunciadas pelo ministro Renan Filho durante vistoria realizada no local, em abril de 2024. A ponte desabou por causa das fortes chuvas que caíram na região naquele período.

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