País ultrapassou Rússia, Coreia do Sul e Austrália no 1º trimestre de 2022; PIB cresceu 1% no período.

O Brasil voltou a integrar o top 10 das maiores economias do mundo, posto que não ocupava desde 2020. Segundo ranking da Austin Rating, o país saiu da 13ª posição no 4º trimestre de 2021 para a 10ª em março de 2022. Eis a íntegra do levantamento (81 KB).

O PIB (Produto Interno Bruto) nominal do Brasil chegou a US$ 1,83 trilhão no 1º trimestre deste ano. O país superou Rússia (US$ 1,83 trilhão), Coreia do Sul (US$ 1,80 trilhão) e Austrália (US$ 1,75 trilhão).

Puxada pelo setor de serviços, a atividade econômica do Brasil subiu 1% no 1º trimestre de 2022 em comparação com trimestre anterior (de outubro a dezembro de 2021).

Agora, a economia brasileira está no maior patamar de atividade desde o 4º trimestre de 2014, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

A maior economia do mundo é a dos EUA, com PIB nominal de US$ 25,45 trilhões. Compõem o top 3 a China (US$ 19,91 trilhões) e o Japão (US$ 4,912 trilhões). A Índia ultrapassou o Reino Unido e o Canadá passou a Itália.

As 15 maiores economias do mundo têm PIB nominal de US$ 78,94 trilhões, correspondendo a 76,1% de tudo o que é produzido no mundo (US$ 103,72 trilhões).

O Brasil ficou em 9º entre 32 países no ranking de melhor alta do PIB no 1º trimestre de 2022 contra o último de 2021, atrás de Peru, China, Turquia e México. A economia do país cresceu mais que as de Colômbia, Alemanha, França, Itália e Estados Unidos….

Por Poder 360

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Que sirva de exemplo, o investimento feito com apoio do setor privado, visando oferecer condições dignas e segura aos usurários de um serviço de ferry boat de ponta.

“Quem ganha com isso é o Estado do Pará. Trata-se de um investimento voluntário de uma empresa privada, que mesmo em meio à crise resolveu, por sua conta e risco, criar esse transporte. O governo do Pará, que sempre apostou no turismo, tem que aplaudir ações como essa” Leia a matéria completa em:

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Durante debate promovido pela Folha de São Paulo o presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara, deputado federal Hildo Rocha, destacou a importância da concorrência como forma de melhorar a qualidade dos serviços de transportes públicos de passageiros.

Também participaram do evento: Rafa Zimbaldi, deputado estadual e ex-presidente da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo; Marcelo Nunes, presidente da Abrafrec (Associação Brasileira dos Fretadores Colaborativos); Laura Arantes, membro da Diretoria Executiva da Amobitec; Ciro Biderman, professor dos cursos de graduação e pós-graduação em administração pública e economia da FGV (Fundação Getúlio Vargas); e Zé Gustavo, Head de Políticas Públicas Regional da Buser.

O seminário Inovação e Segurança nas Estradas teve como finalidade encontrar respostas para questões como: Qual a importância do ambiente regulatório para atrair inovação e segurança para as estradas? Como as novas plataformas digitais estão modernizando o setor de transporte rodoviário, aumentando a segurança das viagens? Quais tecnologias em prol da segurança já estão em uso e quais estão sendo implantadas?

Importância da concorrência
O deputado Hildo Rocha destacou que a concorrência, quando ocorre num ambiente de segurança jurídica e de liberdade mercadológica, é um importante fator que contribui para a melhoria da qualidade dos serviços ou produtos. De acordo com o parlamentar, o ambiente regulatório, no Brasil, necessita de aprimoramentos.

“Quando determinados segmentos tem liberdade para operar livremente, sem amarras burocráticas, aumenta-se a produtividade, as empresas oferecem serviços de melhor qualidade, com preço mais acessível. Nós precisamos melhorar a nossa legislação como forma de favorecer os serviços de transporte público de passageiros, para que a população possa dispor de mais opções, melhor preço, melhor conforto e mais segurança, entre outros benefícios. É preciso que haja segurança jurídica para que as empresas possam trabalhar com melhor desenvoltura. Entretanto, sem a definição de um marco legal isso se torna muito difícil”, destacou Hildo Rocha.

Inovação e segurança nas estradas
Tecnologias que reduzem o número de acidentes também foi tema discutido no seminário. Zé Gustavo, Head de Políticas Públicas Regional da Buser, destacou que tecnologia vem se tornando uma forte aliada na busca por mais segurança nas estradas.

O empresário enfatizou que a empresa utiliza ferramentas digitais capazes de atuar na prevenção de acidentes e garantir tranquilidade para motoristas e passageiros. Câmeras com sensor de fadiga e telemetria que alerta para os limites de velocidade estão entre as medidas adotadas pela Buser para garantir a tranquilidade dos passageiros

A Buser é uma startup brasileira que nasceu em 2017 com a missão de promover serviços de transporte melhores e a preços mais acessíveis. Por meio de sua plataforma, conecta passageiros e empresas de fretamento de ônibus, em um modelo batizado como fretamento colaborativo.

Com mais de 7 milhões de usuários e presença em todos os estados brasileiros, a plataforma também oferece outros serviços, como o marketplace de passagens de ônibus sem parceria com viações que atuam em rodoviária e transporte de encomendas.

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Na última eleição para os cargos de deputados (as) estaduais e federais, o Maranhão teve baixa representatividade na Assembléia Legislativa e na Câmara Federal nenhuma voz feminina. Após mais de 90 anos do voto feminino, a situação no estado contribui para o cenário no país, que está entre as piores colocações de mulheres em cargos eletivos.

Nos últimos anos houve avanços fundamentais para ampliar o número de candidaturas femininas, mas parece que não o suficiente. Segundo o Tribunal Superior Eleitoral (TSE), dos 70 mil cargos eletivos no país, apenas 12,32%, ou seja 8.624 mandados são ocupados por mulheres.

No Maranhão, apenas 10 mulheres ocupam alguma cadeira na Assembléia Legislativa, que é composta atualmente por 94 Deputados (as) Estaduais. Nenhuma representante do estado tem mandato em exercício na Câmara Federal, em Brasília.

Betel Gomes, Socorro Waquim deixaram a condição de suplentes e passaram a ser titulares de mandatos na atual legislatura. Já eram deputadas: Ana do Gás (PCdoB), Andreia Rezende (DEM), Cleide Coutinho (PDT), Daniella (DEM), Detinha (PR), Thaiza Hortegal (PP), Helena Duailibe (Solidariedade) e Mical Damasceno (PTB).

As mulheres encontram grandes dificuldades em ocupar espaços de poder, serem eleitas ou terem voz ativa nas tomadas de decisões políticas. A não ocupação desses espaços deixa as mulheres à margem dos processos de elaboração das políticas públicas, além de enfraquecer a democracia. A Deputada Estadual Daniella, pré-candidata à releeição diz que as políticas públicas e decições precisam ser tomadas por quem sente diariamente a realidade das desigualdades. “Por isso é importante que nós mulheres também estejamos à frente de cargos eletivos. Só assim viabilizamos um debate justo sobre as escolhas para a classe feminina”, disse Daniella.

Com as eleições chegando, uma nova janela de oportunidades também se abre para novos nomes. No registro de candidaturas alguns nomes aparecem em destaque, como o da pré-candidata à Câmara Federal, Amanda Gentil. A engenheira de formação, é uma das mais jovens mulheres a disputar uma vaga como Deputada Federal.

” O nosso estado precisa de representatividade, mas nós mulheres precisamos ainda mais desse salto na política. Ocupar espaços de poder, nos possibilita criar oportunidades maiores para futuras gerações de mulheres. Me proponho a uma vaga não só para aumentar os percentuais de participação feminina no cenário político, mas para atuar no processo de elaboração de políticas públicas”, pontuou Amanda Gentil.

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Por meio de requerimento de autoria do deputado estadual Neto Evangelista (União Brasil), aprovado em plenário, a Assembleia Legislativa realizará, nesta quinta-feira (2), às 11h, sessão especial que tratará sobre o funcionamento do sistema de travessia de veículos e passageiros, no trecho Ponta da Madeira – Cujupe – Ponta da Madeira, operado pelos ferry boat pertencentes às empresas Internacional Marítima e Serviporto.

“A situação desse sistema de transporte tem gerado muitos transtornos à população. Nunca foi bom e agora, depois da intervenção do estado, está péssimo. Precisamos chegar a uma solução para entregar um serviço de qualidade aos usuários”, disse Neto.

De acordo com o requerimento, foram convidados para prestar esclarecimentos acerca do serviço de travessia, o presidente da Agência de Mobilidade Urbana (MOB), Celso Henrique Rodrigues Borgneth, além do Procurador-Geral do Ministério Público, Dr. Eduardo Nicolau; do presidente da Famem, Erlânio Xavier; representantes das empresas ServiPorto e Internacional Marítima, e das cooperativas e associações de transporte autônomo.

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Mas o quê tanto queriam saber sobre a saúde do governador Carlos Brandão? Esse assunto é pessoal do gestor maranhense e particular de sua família.

Se ele tirou licença, logo deixa de responder pelo andamento administrativo do Estado, cujo governador em exercício é o desembargador Paulo Velten,  que deve responder pelo governo do Maranhão e não Carlos Brandão, que ao se licenciar não responde.

Contudo, ficou-se o mexerico pra lá, mexerico pra cá… E o Maranhão e seu povo amargando com a fome, a miséria, o desemprego etc.

Jogou-se fora aí mais de uma semana com essa pauta da doença do governador Carlos Brandão…

O certo é deixar ele se recuperar, retornar ao cargo e, assim, poder responder aos questionamentos sobre a inércia do governo com a miséria vivida pela maioria dos maranhenses.

Porém, a cobrança deveria está presente, mesmo Carlos Brandão estando licenciado.

Mas preferiram os mexericos… E quais foram as tomadas de decisões antes do período vedado?

O governador Brandão disse que está tudo bem, conforme vídeo abaixo, coisa que tranquiliza os maranhenses por sua saúde:

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A oitava edição do programa ‘Assembleia em Ação’ será realizada no município de Itapecuru-Mirim, no próximo dia 10 de junho, das 8h às 12h, no auditório do Instituto Federal do Maranhão (IFMA). O evento será conduzido pelo presidente do Parlamento Estadual, deputado Othelino Neto (PCdoB), com a participação de representantes de 23 municípios da região.

Para esta nova edição, além de Itapecuru-Mirim, foram convidados também os municípios de Anapurus, Anajatuba, Arari, Bacabeira, Belágua, Brejo, Buriti, Cantanhede, Chapadinha, Miranda do Norte, Mata Roma, Matões do Norte, Nina Rodrigues, Pirapemas, Presidente Vargas, Rosário, Santa Rita, São Benedito do Rio Preto, São Mateus do Maranhão, Urbano Santos, Vargem Grande e Vitória do Mearim.

Programação

A programação terá início com a saudação do presidente do Parlamento Estadual, seguida da palestra ‘Processo Legislativo’, ministrada pelo consultor legislativo constitucional da Casa, Anderson Rocha, e pelo diretor-geral da Mesa Diretora, Bráulio Martins.

Logo após, o diretor de Administração da Alema, Antino Noleto, proferirá a palestra ‘Inovações do Direito Eleitoral’. No encerramento, com a etapa de audiência pública, os participantes poderão fazer perguntas, tirar dúvidas e apresentar suas demandas aos parlamentares.

Intercâmbio

O programa itinerante da Alema tem como objetivo promover o intercâmbio de conhecimento e a troca de experiências com a classe política dos locais por onde passa. A ação visa, ainda, aproximar os deputados da população, permitindo um melhor conhecimento das demandas das regiões do estado.

O Assembleia em Ação’ já foi realizado nas cidades de Balsas, Timon, Trizidela do Vale, Imperatriz, Santa Inês, Carolina e Paulino Neves, contando com a participação de parlamentares e de lideranças políticas e comunitárias das regiões envolvidas.

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O antagonista 

FLula e Jair Bolsonaro estão tecnicamente empatados na pesquisa espontânea – quando o eleitor responde em quem pretende votar sem que os nomes sejam apresentados – segundo o levantamento feito pelo Paraná Pesquisas divulgado há pouco por O Antagonista.

Na espontânea, Lula aparece com 28,3% das intenções de voto e Bolsonaro com 27,3% – uma diferença de apenas um ponto percentual. Como a pesquisa tem margem de erro de 2,2 pontos percentuais, os dois estão tecnicamente empatados.

Ainda de acordo com esse recorte, Ciro Gomes aparece com 2,2% das intenções de voto. Os demais citados: Pablo Marçal (PROS), Simone Tebet (MDB), André Janones (AVANTE) e Felipe D’Ávila (NOVO) estão com menos de 1%. Os indecisos ou os que não responderam somam 33,4%.

A pesquisa ouviu 2.020 eleitores 164 municípios de 26 estados, mais no Distrito Federal, entre os dias 26 e 30 de maio deste ano. O levantamento foi registrado no TSE sob o número BR-04618/2022.

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Só pode ser sacanagem!!! Como podem anunciar como nova uma embarcação velha, com 25 anos de uso em rio e não em mar, de pequeno porte, visto que sua capacidade é mínima para suprir as necessidades do povo sofrido da Baixada?

Esse ferry boat José Humberto, da empresa Rebelo Indústria, Comércio e Navegação Ltda, com certeza já era para está no cemitério de embarcações sucateadas na beira dos Rios do Pará e sequer num cemitério de embarcações do Oceano Atlântico, visto que sua estrutura não suporta um mar revolto.

Agora, pintar uma lata velha – sequer foi anunciado os reparos na casa de máquina e muito menos no sistema elétrico -, e oferecer a população que utiliza esse transporte é de uma falta de respeito tremenda!!!

Como é uma embarcação de pequeno porte, com certeza terá que fazer várias travessias e os problemas virão, haja vista que a manutenção preventiva passou muito longe desse ferry!!!

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