Apenas com o intuito de perseguir seus adversários políticos, através de intervenções autoritárias, antidemocráticas, antiéticas e nada republicanas, na eleição de 2016, observem no que se transformou Coroatá, hoje (10) durante o movimento nacional contra a reforma da previdência.

Flávio Dino apenas deixou para os Coroataenses o caos, principalmente na área educacional e de saúde, cujas práticas covardes contra os professores prejudicam o ensino/aprendizagem das crianças e adolescentes coroataenses.

Forçou, através de ações politiqueiras, o povo a seguir com um prefeito sem capacidade, experiência e mimado pelo pai, que na verdade em quem governa o município. A experiência passada foi trágica, pois compraram até milhões em vassouras que dava para varrer todas as escolas e as ruas do município por mais de 100 anos… O resulto com a improbidade com o dinheiro do Fundeb foi a cassação dos direitos políticos de Luiz da Amovelar.

Agora, os professores os professores cobram os seus direitos, que perderam há um ano. Os professores cobram merenda, material de limpeza etc.

Que o povo seja livre para escolher seus caminhos, sem intervenção política e do poder econômico.

Eis aí o resultado!!!

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O Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste foi tema de debates em audiência pública da Comissão Mista de Orçamentos. O Plano é um instrumento por meio do qual a Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), estabelece objetivos, metas, prioridades e diretrizes para proporcionar o desenvolvimento sustentável, mediante ações articuladas pelo Governo, com a participação da iniciativa privada, em consonância com os planos e políticas nacionais, estaduais e locais.

De acordo com o deputado Hildo Rocha (PMDB/MA), por falta de planejamento adequado, essas diretrizes não estão sendo cumpridas com a devida eficácia. “A instituição ajudou no desenvolvimento de estados como Bahia e Pernambuco, mas, por falta de um planejamento adequado outros estados nordestinos receberam poucos incentivos. No Maranhão, por exemplo, os investimentos são praticamente inexistentes”, argumentou o parlamentar.

Fundos constitucionais

As ações previstas no Plano são financiadas com recursos do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (FNE) e o Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) que são gerenciados pelo Banco do Nordeste. A instituição é responsável por 68% do crédito de longo prazo da região Nordeste. “O BNB é um agente financeiro importantíssimo para o desenvolvimento regional. Precisamos fazer com que o Maranhão tenha maior participação nos investimentos financiados com recursos desses dois fundos constitucionais”, destacou Rocha.

A audiência foi solicitada pelos deputados Hildo Rocha e Danilo Forte (PSB-CE). “A realização da audiência pública sobre o Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste é o primeiro passo na busca de investimentos que possam gerar empregos, aumentar a renda e melhorar a qualidade de vida de famílias das áreas urbana e rural do nosso estado. É disso que o Maranhão precisa. Vamos continuar lutando por essa causa”, afirmou Hildo Rocha.

  Publicado em: Governo

É assim que age a gestão Flávio Dino, que usa da propaganda institucional, paga com o dinheiro do contribuinte, para ludibriar o povo com ficções.

Na verdade, a gestão Flávio Dino aposta na desinformação do povo e ainda na falta de fiscalização “in loco” das obras (ficções), como mostrou a pesquisa sobre as rodovias estaduais, que consumiram milhões e milhões, até do fundo de aposentados, para o programa “Mais Asfalto”… As propagandas apresentam rodovias recuperadas.

As propagandas mostram, ainda, hospitais como se esses estivessem sido construídos pela Gestão Flávio Dino, quando esses hospitais foram construídos na gestão de Roseana… E para completar, mostram uma saúde de qualidade, quando todos sabem do desmantelamento do sistema de saúde do Estado.

Na educação apresentam uma “escola digna”, que na verdade estão fechadas e a maioria com apenas uma sala de aula, dando continuidade, com isso, a falácia do multisseriado. A educação da enganação!!!

A segurança pública é apresentada como se estivesse maravilhosa, mesmo os índices indicando o aumento assustador da criminalidade no Maranhão.

Agora, mostram o Porto do Itaqui, como se fosse uma obra da Gestão Flávio Dino… Aí a cara de pau superou todas as expectativas.

Só otário para acreditar nessas propagandas falaciosas!!!

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Querem atingir a todo custo à gestão de Fábio Gentil, em Caxias. A bola da vez foi tentar denegrir o prefeito Fábio Gentil com a prática do nepotismo. Só que os incautos não observaram a Súmula 13, que não proíbe nepotismo para cargos de secretários municipais, clique aqui e leia a súmula na integra.

Em conversa na manhã Ludwig, o procurador-geral do município de Caxias, Adenilson Dias, baseando-se a súmula citada, disse que as denúncias feitas pelos opositores caxienses não procede.

“Secretário municipal não configura nepotismo por ser cargo de natureza política. E nos casos de primos do prefeito são servidores efetivos aprovados em concurso público”, disse o procurador Adenilson Dias.

Como se ver, a oposição ao governo Fábio Gentil, embaraça-se nas próprias pernas…

Quando farão uma oposição que realmente fiscalize e denuncie os fatos reais?

Falta competência!!!

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Tasso interveio no Diretório do PSDB do Maranhão, tirando Carlos Brandão e colocando Roberto Rocha. Agora, Tasso é destituído da presidência do PSDB Nacional por Aécio Neves… A casa dos tucanos virou samba do crioulo doido!!! Alberto Goldman assumirá interinamente o comando do partido a nível nacional…

BRASÍLIA — O presidente licenciado do PSDB, senador Aécio Neves (MG), destituiu o presidente interino do partido, o senador Tasso Jereissati (CE), do comando da legenda. A decisão foi tomada um dia após Tasso oficializar sua candidatura à presidência do partido, na convenção que será realizada em dezembro. Aécio alegou que a decisão foi tomada para que Tasso fique nas mesmas condições que o outro candidato do partido, o governador de Goiás, Marconi Perillo. O ex-governador de São Paulo Alberto Goldman, um dos vice-presidentes do PSDB, irá assumir o comando do partido interinamente.

No evento de lançamento de sua candidatura, Tasso fez um discurso forte, com o mote de reconectar o partido com os “ruídos das ruas”. O senador anunciou que irá apresentar na convenção de dezembro o esboço de um programa que será a base do presidenciável do partido na eleição de 2018, elaborado por um conjunto de economistas, entre eles Edmar Bacha, Pérsio Arida e Elena Landau.

Tasso assumiu interinamente a presidência do partido em maio, após Aécio se afastar depois da divulgação da delação da JBS, que envolveu uma gravação dele pedindo R$ 2 milhões ao empresário Joesley Batista.

O senador cearense se reuniu na terça-feira em um almoço com a bancada do Senado e Perillo. A tentativa era evitar o aprofundamento do racha interno na convenção, mas não houve avanço. Tasso defendeu que o candidato de consenso teria que assumir o compromisso de liderar a saída do governo Temer. Atualmente o PSDB ocupa quatro ministérios.

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O deputado federal Hildo Rocha repercutiu na tribuna da Câmara estatísticas do Anuário Brasileiro da segurançaAnuário Brasileiro de Segurança Pública, estudo que compila e analisa dados de registros policiais sobre criminalidade, informações sobre o sistema prisional e gastos com segurança pública dos estados brasileiros. De acordo com o levantamento referente ao ano de 2016, o Maranhão foi a unidade da federação que menos investiu na segurança pública, em termos proporcionais.

“O Maranhão investiu apenas R$ 199,58 por habitante enquanto que o estado de Roraima investiu R$ 692,00, quase 300% mais. O Ceará, que ficou em penúltimo lugar no ranking investiu, ano passado, R$ 212,00, ou seja, ainda ganhou do Maranhão”, destacou Hildo Rocha.

Estatística

Segundo o deputado, o estudo aponta que de 2015 para 2016 houve um aumento de 14% nos crimes de lesão corporal dolosa; crimes resultantes em lesão corporal 40%; roubos e furtos de veículos aumento 22%; homicídios 5%. “Entre as capitais, São Luis foi a que registrou o maior crescimento de crimes de estupro (9%). Até suicídios aumentou. Em 2015 foram registrados 114 casos enquanto que em 2016 as ocorrências subiram para 159, um aumento de 29%”, enfatizou.

Falta de estrutura

Rocha disse que além do crescimento dos índices de violência, a falta de investimentos dificulta o trabalho do aparelho de segurança pública do estado. “Os policiais estão mal equipados, faltam armas adequadas, munições e veículos. Até o combustível é oferecido na quantidade abaixo do necessário para que os policiais possam trabalhar com eficiência. As delegacias estão em péssimas condições; por falta de pagamentos de aluguéis a delegacia de Peritoró foi despejada. Tudo isso em função do governo medíocre que temos no Maranhão”, asseverou o parlamentar.

O deputado disse que os números do Anuário Nacional de Segurança Pública confirmam o desprezo do governador Flávio Dino pela segurança pública. “Não tem compromisso com a população, não investe na segurança pública, não governa, fica o tempo todo nas redes sociais buscando culpados pelo fracasso da sua administração. A situação só não está pior porque felizmente o sistema de segurança público do Maranhão é formado por excelentes profissionais”, alegou Hildo Rocha.

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A deputada Andrea Murad quer o Ministério Público apurando a execução do projeto “Sim, Eu Posso!” pelo Movimento Sem Terra.

“O Governo Flávio Dino utiliza recursos do Fundo de Combate à Pobreza, próprios do Estado, para o MST cooptar trabalhadores rurais para a militância comunista. É o Estado dando ao MST a estrutura para formar militantes, futuros membros de movimentos políticos ideológicos, visando as eleições de 2018. Isso é gravíssimo, é um escândalo”, alertou Andrea.

O governo Flávio Dino está gastando mais de R$ 20 Milhões com a intenção de combater o analfabetismo, através de um programa considerado pela deputada como uma capa para esconder o verdadeiro propósito do governo comunista.

“A verdadeira intenção do programa é cooptar votos para reeleição de Flávio Dino ano que vem. Ou seja, cooptando votos, principalmente, entre a população rural, entre os mais humildes e necessitados, doutrinando o povo rural e nós não podemos aceitar esse tipo de coisa. O Ministério Público precisa apurar com rigor esse caso, Flávio Dino não pode achar que vai fazer o que bem entende, não podemos permitir esse tipo armação com recursos públicos”, discursou Andrea.

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Agora, a Pesquisa CNT aponta apenas uma rodovia estadual em boa condição no Maranhão e cadê as outras? Como foram aplicados os recursos no programa “Mais Asfalto”? Cadê o Tribunal de Contas do Estado e o Ministério Público? Não estão preocupados com a destinação de mais de R$ 2 bilhões? O certo é que ao todo, a pesquisa da CNT avaliou 24 rodovias, entre estaduais e federais no Maranhão e apenas três atenderam a requisitos básicos para bom tráfego.

G1 Maranhão

De acordo com a “Pesquisa CNT de Rodovias 2017” divulgada nessa terça-feira (7) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), das 17 rodovias estaduais do Maranhão pesquisadas, apenas uma obteve classificação satisfatória. A MA-402, que leva aos Lençóis Maranhenses, por exemplo, foi a única considerada boa de forma geral. As demais tiveram avaliações de regular a péssima nos critérios pavimento, sinalização e geometria. Olha que essa rodovia foi feita na gestão Roseana.

Quanto as rodovias federais, sete que passam pelo estado foram avaliadas e duas apenas atenderam às expectativas, as BRs 402 e 316. A primeira atende as áreas próximas a Barreirinhas. A segunda, corta o estado dando acesso a municípios como Bacabal, Peritoró, Caxias e Timon.

Ao todo, a pesquisa da CNT avaliou 24 rodovias, entre estaduais e federais no Maranhão e apenas três atenderam a requisitos básicos para bom tráfego. A pesquisa da CNT analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos. A CNT sugere que um investimento na ordem de R$ 2,7 bilhões são necessários para corrigir todas as falhas apontadas no relatório.

A MA-006 tem 562 km, pavimentação ruim, e sinalização e geometria péssimas. Os 48 km do trecho da BR-308 próximos a MA-006 tem pavimentação e geometria ruins, e sinalização péssima. Já os 145 km da BR-330 nas proximidades da mesma MA está com pavimentação ruim, e sinalização e geometria péssimas.

Em outro ponto do estado, na MA-034 (139 km de extensão) as condições gerais também são péssimas, com pavimentação ruim, e sinalização e geometria péssimas. A parte da BR-222 que passa por esta MA tem 23 km de extensão e as condições são tão ruins quanto as outras.

Os 220 km da MA-106 tem pavimentação e geometria ruins e sinalização péssima. Os 44 km da BR-308 no trecho desta MA tem pavimentação e geometria regulares e sinalização ruim.

A MA-225 é um dos acessos à Barreirinhas e foi avaliada com índices menos graves que as citadas acima. Os 17 km estão com pavimentação e geometria regulares e sinalização ruim.

A região de Chapadinha, por exemplo, é atendida pela MA-230. OS 20 km desta MA com a BR-222 que atendem a Região do Baixo Paranaíba tem pavimentação e geometria ruins e sinalização péssima. As mesmas indicações da MA-234, no trecho próximo a BR-222, com 24 km de extensão.

Segue o cenário parecido na MA-303/BR-308, com pavimentação dos 30 km de forma regular, sinalização péssima e geometria ruim.

Na MA-315, que passa por Paulino Neves, por exemplo, os 30 km têm pavimentação e sinalização ruins, e geometria péssima. A situação piora na MA-345, que atende a área de Araioses. Tudo foi avaliado pela CNT como péssimo nos 21 km de extensão. Ainda na nesta rodovia estadual, mas no trecho que passa a BR-402, os 6 km foram apontados como ruins. Nos 16 km da MA-346/BR-402, os resultados ficaram entre ruim e péssimo também.

A única rodovia estadual bem avaliada foi a MA-402/BR-402. Os 66 km estão com pavimentação ótima, geometria boa, mas com a sinalização ainda precisa melhorar e ficou como regular.

Em nota, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) disse “tem investido para melhorar a malha viária de todas as regiões. Até o fim deste ano, por exemplo, serão entregues 500 quilômetros de rodovias pavimentadas, em 11 trechos rodoviários, e uma ponte na região Sul do Estado, somando investimentos de R$ 556 milhões… Em breve, serão entregues 42 quilômetros de extensão da MA-006, entre Pedro do Rosário e o povoado Cocalinho, no entroncamento da BR-316. O trecho faz parte de um grande eixo no Maranhão, interligando a região de Santa Inês e Bacabal à Baixada Maranhense, via Pinheiro”.

BRs que cortam o estado

A pesquisa não se limitou apenas a trechos de rodovias federais próximos as rodovias estaduais, como apresentado acima. Sete BRs, que passam pelo Maranhão, foram alvos também do levantamento de dados e duas apenas tiveram bons resultados. A BR-316, com 629 km no estado, está com ótima pavimentação, geometria boa, mas sinalização ainda regular. Mesmos índices da BR-402, com 78 km no Maranhão.

Enquanto isso, a BR-010 (352 km no estado) está em situação toda regular, BR-222 (673 km no Maranhão) tem boa pavimentação, mas sinalização e geométrica regulares, a BR-226 (514 km no território maranhense) tem pavimentação regular e demais índices ruins, os 679 km da BR-230 estão com pavimentação e sinalização regulares e geometria ruins. Por fim, a BR-135, principal acesso à capital do estado. Recentemente parte das obras de duplicação da rodovia foi entregue e a avaliação, considerando os 610 km em todo Maranhão, foi de uma pavimentação boa, mas sinalização e geometria regulares.

Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) disse que “a pesquisa da CNT mostra que as rodovias federais do Maranhão, em termos de pavimentação, estão em bom estado de trafegabilidade, ou seja, foram classificadas como ÓTIMO, BOM ou REGULAR. O que precisa ser melhorado é o item sinalização. Neste caso, o DNIT, por meio do programa BR Legal, já está recompondo a sinalização vertical e horizontal das rodovias federais no Maranhão, com previsão de conclusão dos serviços em 12 meses”.

Abaixo, a íntegra da nota da Sinfra

A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) informa que, conforme cronograma de obras, tem investido para melhorar a malha viária de todas as regiões. Até o fim deste ano, por exemplo, serão entregues 500 quilômetros de rodovias pavimentadas, em 11 trechos rodoviários, e uma ponte na região Sul do Estado, somando investimentos de R$ 556 milhões. As ações desenvolvidas estão possibilitando desenvolvimento social e econômico ao Estado, além de interligar as diversas regiões maranhenses.

A Sinfra esclarece que já foram recuperados e construídos mais de 2.000 mil km de rodovias. A reestruturação da malha asfáltica está facilitando o deslocamento; o transporte da produção agrícola; retirando comunidades do isolamento; reduzindo custos com a melhoria dos ramais rodoviários, proporcionando geração de renda, emprego e qualidade de vida à população.

Em 2017, somente no primeiro semestre, o governo Flávio Dino entregou sete trechos rodoviários, entre obras de melhoramento, pavimentação da malha viária e construção de duas pontes em Paulino Neves e Tuntum.

Em breve, serão entregues 42 quilômetros de extensão da MA-006, entre Pedro do Rosário e o povoado Cocalinho, no entroncamento da BR-316. O trecho faz parte de um grande eixo no Maranhão, interligando a região de Santa Inês e Bacabal à Baixada Maranhense, via Pinheiro.

Além das rodovias estaduais, o Governo trabalha para entregar a ponte sobre o Rio Balsas, no município de Simbaíba, Sul do Maranhão. A ponte facilitará a mobilidade em diversos municípios, entre os quais, São Raimundo das Mangabeiras, Loreto, Balsas, Tasso Fragoso, Mirador.

  Publicado em: Governo

Esse blog já havia chamado a atenção para falta de perspectiva na atração de emprego e renda e, principalmente, o afugentamento de investimentos no Maranhão, que estão levando vários maranhenses para viver em subempregos no Goiás, conforme a matéria “Falta de perspectiva está levando milhares de maranhenses como mão de obra barata para cidades do Goiás” (para ler a matéria basta clicar sobre o título), que não levou a nenhum político desse estado buscar melhores informações… PENA!!!

Agora, vem à tona que a empresa TG Agro Industrial, de propriedade do fundo de pensão da CEF e de outros bancos, com a atividade na produção de álcool e açúcar, Aldeias Altas, que fica a 29 quilômetros de Caxias – sendo a maior usina de álcool e açúcar do Maranhão -, demitiu hoje mil trabalhadores, sendo centenas de caxienses, coisa que gerará um desemprego em massa na região.

Os altos impostos inviabilizaram a empresa, como o ICMS adotado pela gestão Flávio Dino, além da falta de apoio técnico e de políticas públicas focadas no setor contribuíram para esse desastre social… Cadê a Secretaria de Indústria e Comércio?

Vale ressaltar que estudantes do curso técnico em Agronegócio do Instituto Federal do Maranhão (IFMA) Campus Caxias participaram de visita técnica TG Agroindustrial Ltda, em Aldeias Altas – MA.

Durante a visita, os alunos puderam conhecer a rede de negócios destinados à produção de álcool anidro e hidratado, que vão desde a obtenção da matéria-prima em fazendas de cana-de-açúcar da própria empresa e de parceiros locais, passando por todos os processos industriais da usina e culminando no controle de qualidade da produção e o destino dos frutos… Desestimulo à educação técnica!!!

Quanta tristeza!!!

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