Algumas inserções de Edivaldo Holanda Junior, que passam a ser apresentadas, agora a tarde, pelas emissoras TV, estão dentro daquilo que se espera de um gestor que faz acontecer as suas obrigações constitucionais e que estão dentro do que requer uma administração pública municipal.

A eleição ainda não é estadual!!!

Agora se ouve ainda de forma tímida “EU FIZ”, “EU FAÇO”, “EU VOU FAZER, mencionando vez por outra a tal parceria, coisa que deixa transparecer que não é ele o feitor, mas sim quem exige dele essa fala que não condiz com os princípios que requer a política da administração pública. Se houve parceria para algumas obras, isso teve participação da Prefeitura.

Que consiga seguir dessa forma, pois assim veremos de fato uma luta real entre a mudança X continuidade.

Que vença as melhores propostas e aquele que souber lutar por uma gestão independente e justa aos munícipes.

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Júlio Pinheiro, ex-presidente do Sinproesemma, foi uma imposição do PCdoB para compor a chapa encabeçada por Edivaldo Holanda Junior, ato esse que sequer foi debatido entre os membros do partido comandado a mão de ferro por Márcio Jerry e Flávio Dino.

Tinham nomes dentro do partido de Márcio Jerry com maior desenvoltura e melhor aceitação pelo eleitor, principalmente entre os professores, mas foi uma forma de agraciar aquele que conseguiu esconder o Sindicato na luta pelo cumprimento do piso nacional aos professores da rede estadual de educação.

Na verdade, a turma que compõe o governo Flávio Dino vem atrapalhando, como por exemplo, o comentário do presidente da Caema, quando disse que o adversário do prefeito Holanda Junior não tinha sequer colocado um cano quando presidiu a companhia, mas esquece ele que na sua gestão vários bairros estão sem água e quando tem só dá para encher um balde, além de ter esburacado a maioria do asfaltamento feito pela Prefeitura de São Luís.

São essas interferências que vem atrapalhando a campanha do atual prefeito Holanda Junior, que se tivesse exigido um companheiro de chapa que somasse ou que fosse uma figura que não tirasse voto, com certeza estaria bem melhor.

Também, que todos se calassem, deixando o prefeito Holanda Junior se expressar da forma que ele achasse conveniente.

O eleitor está atento a tudo, principalmente aqueles que foram prejudicados pelos escolhidos impostos…

O povo não é burro!!!

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Os políticos subestimam a inteligência dos eleitores e é aí que se enrolam com suas percepções para alcançar os votos que precisam.

Um grande erro nessa eleição para prefeito de São Luís é colocar à frente de tudo  de que as ações da gestão municipal são decorrentes da parceria com o governo Flávio Dino, como se isso fosse de responsabilidade da gestão estadual.

Flávio Dino não é o gestor de São Luís e foi o governador até agora que menos fez pela capital maranhense.

Caso fosse assim, os gestores estaduais anteriores fariam todos os prefeitos de São Luís, pois sempre fizeram as principais obras na Capital, como as principais avenidas: Litorânea, Holandeses, Guajajaras, Jerônimo de Albuquerque, Daniel de La Touche, Expressa etc.; os principais viadutos: o da Casa do Trabalhador, o da Cohama, o da COHAB, o Alcione Nazaré etc., os Vivas, a Lagoa da Jansen etc., asfaltamento de bairros, como o conjunto de bairros que envolvem o Centro e outros.

O ex-prefeito Jackson Lago sabia utilizar essas obras de forma política e não tentando enaltecer aquilo que o diminuiria como gestor.

Por outro lado, é sabido que parcerias com o governo estadual ou federal são importantes, mas se deve lembrar que isso é uma ação do gestor municipal e não de qualquer outro gestor.

O ludovicense quer um gestor independente, sem que esteja sendo visto como apenas uma marionete.

O eleitor está atrás de gestores independentes… Aquele saiba cobrar do poder estadual suas obrigações constitucionais, como a saúde, a educação média e, principalmente, a segurança pública. Aquele que saiba cobrar do poder federal suas obrigações constitucionais, como uma universidade voltada de fato para o ensino, pesquisa e extensão…

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A Polícia Federal, em conjunto com o Ministério Público Federal e Controladoria Geral da União, deflagrou nesta quinta-feira (13/10) a Operação ÁPIA com o objetivo de desarticular organização criminosa que atuou no Estado do Tocantins fraudando licitações públicas e execução de contratos administrativos celebrados para a terraplanagem e pavimentação asfáltica em diversas rodovias estaduais.

Participam da operação cerca de 350 policiais federais. Ao todo estão sendo cumpridos 113 mandados judiciais expedidos pela Justiça Federal sendo, 19 mandados de prisão temporária, 48 de condução coercitiva e 46 de busca e apreensão nas cidades de Araguaína, Gurupi, Goiatins, Formoso do Araguaia, Riachinho e Palmas, no Tocantins. Em Goiás, nas cidades de Goiânia, Aparecida de Goiânia e Anápolis. No Maranhão, em São Luís, Governador Nunes Freire e Caxias. Também estão sendo cumpridos mandados em Belo Horizonte/MG, São Paulo/SP, Brasília/DF e Cocalinho/MT.

A investigação apontou um esquema de direcionamento de concorrências envolvendo órgãos públicos de infraestrutura e agentes públicos do Estado, nos anos de 2013/2014. Essas obras foram custeadas por recursos públicos adquiridos pelo Estado, por meio de empréstimos bancários internacionais e com recursos do BNDES, tendo o Banco do Brasil como agente intermediário dos financiamentos no valor total de cerca de R$1,2 bilhão de reais. Os recursos adquiridos tiveram a União como garantidora da dívida.

O foco da investigação são as obras nas rodovias licitadas e fiscalizadas pela secretaria de infraestrutura, que correspondem a 70% do valor total dos empréstimos contraídos.

Chamou a atenção dos investigadores o fato de que, em um dos contratos, uma empreiteira pediu complemento para realização da obra de mais de 1.500 caminhões carregados de brita. Se enfileirados, esses veículos cobririam uma distância de 27 km, ultrapassando a extensão da própria rodovia. Em outra situação, a perícia demonstrou que para a realização de determinadas obras, nos termos do contrato celebrado, seria necessário o emprego de mão de obra 24 horas por dia, ininterruptamente, o que, além de mais oneroso, seria inviável do ponto de vista prático.

Estima-se que o prejuízo aos cofres públicos gire em torno de 25% dos valores das obras contratadas, o que representa aproximadamente R$ 200 milhões de reais.

Os investigados responderão pelos crimes de formação de cartel, desvio de finalidade dos empréstimos bancários adquiridos, além de peculato, fraudes à licitação, fraude na execução de contrato administrativo e associação criminosa. Somadas as penas podem ultrapassar 30 anos.

O nome da operação se refere à Via Ápia, uma das principais estradas da antiga Roma.

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Desde o primeiro turno, o ludovicense já mostrava desinteresses por completo nos ataques horas proferidos ao candidato Wellington do Curso e aos proferidos ao atual prefeito Edivaldo Holanda Junior, tanto prova que ambos quando não subiam seus percentuais, mantinham-se estáveis.

O diferencial foi o debate da TV Mirante, haja vista que os primeiros colocados deixaram com que o candidato Eduardo Braide colocasse as melhores propostas de mudança.

A disputa está mesmo entre as propostas de mudança e as do continuísmo… Ponto final!!!

Não adianta perder tempo em justificar esses ataques, pois assim estará perdendo um tempo precioso em desqualificar as propostas de mudanças, assim como as propostas do continuísmo.

A equipe de marketing do prefeito Holanda Junior, conforme já havia afirmado em outro texto, tem uma excelente equipe que formula os textos, coisa que deveria ser bem explorada para mostrar que a mudança não se sobressai ao continuísmo.

Os melhores programas de Edivaldo Holanda Junior foram exatamente aqueles que ele andava pela cidade mostrando suas obras… Como o signo X significado foi enfático.

Por sua vez, a equipe de marketing do candidato Eduardo Braide, que vem avançando nos mínimos detalhes, como dá continuidade as obras paralisadas logo no seu primeiro ano de governo, mostra que soube pegar o gancho da verdadeira disputa, além de saber mexer com aquela ideia de que o gestor só trabalha no último ano de seu governo e que abandona as obras da gestão anterior.

Portanto, o tempo é o dono da razão e, com isso, que saibam partir para aquilo que o povo quer ver sendo disputado: Mudança X Continuísmo…

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No dia 09 de outubro, publiquei aqui a matéria “Quem vem se destacando nas redes sociais: Holanda Junior ou Eduardo Braide?”, onde disse o seguinte em um dos parágrafos: Quem vem tendo maior número de postagem até aqui é o candidato Eduardo Braide, seja positiva ou negativa. Essas negativas não são relacionadas ao seu potencial como gestor e sequer sobre suas propostas, mas sim coisas pessoais, que não conseguem superar as postagens positivas.

Agora veio a pesquisa Escutec, publicada nesta quarta-feira (12), pelo o jornal O Estado do Maranhão, onde aponta o candidato Eduardo Braide (PMN) com 44,27% e Edivaldo Júnior (PDT) com 40,09%, 6,64% afirmaram não votar em nenhum dos candidatos e 9% não sabem ou não responderam.

O levantamento foi registrado sob o protocolo MA-03647/2016 no dia 06 de outubro. A margem de erro é 3 pontos para mais ou menos e o intervalo de confiança é de 95%.

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Vejam a foto!!! Isso só vem mostrar a falta de capacidade técnica daquele que está à frente da Sinfra, pois foram os seus técnicos, assim como a do próprio secretário, que não conseguiram desviar a rede de energia elétrica do meio da rodovia, que liga Bom Jardim a São João do Carú. Será que fizeram a medição dessa obra? É muita incompetência e falta de respeito com a vida daqueles que transitam por essa estrada, principalmente a noite… Cuidado com os acidente!!!

Caio,

 Olha a Eficiência da Sinfra e da Construtora. Construção da Estrada que liga Bom Jardim a São João do Carú.

As Empresas do Palácio dos Leões são eficientes ao deixar um poste no meio da rodovia.
Qual a dificuldade da retirada do poste?

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Assistam ao vídeo!!! Depois de dá um tempo, os bandidos resolveram agir, ontem (11). Pela Manhã atearam fogo num veículo da Cemar, atrás do Shopping da Ilha, durante a noite, os bandidos atearam fogo num caminhão de lixo, na Vila Brasil.

Enquanto isso, uma dupla de assaltantes (um homem e uma mulher), na Praça Deodoro, tentou atacar um carrinho que faz linha para o Anjo da Guarda, porém se deram mal, visto que populares partiram pra cima da dupla e passaram a linchá-la, ficando os dois bem machucados ao chão.

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Crítico ferrenho de Flávio Dino, o deputado federal Hildo Rocha fez nova revelação incômoda para o governador. Por meio de vídeo, o parlamentar documentou mais um caso emblemático de inoperância do governo comunista. De acordo com Rocha, a ligação asfáltica entre Luzilândia, no Piauí e o município de São Bernardo, no Maranhão, ainda não foi concluída por falta de vontade do Governador Flávio Dino.

“O projeto foi feito ainda durante o governo de Roseana Sarney. Os recursos foram assegurados por meio de empréstimo contraído junto ao BNDES. A ponte foi construída pela Codevasf. A parte do Piauí está asfaltada. Mas, já se passaram praticamente dois anos de governo o Flávio Dino não implantou os seis quilômetros que completariam essa importante ligação asfáltica entre os dois estados”, argumentou Rocha.

Desapropriações

De acordo com o parlamentar, as casas que estão localizadas no eixo da rodovia foram desapropriadas pela governadora Roseana Sarney. “Tem o dinheiro, tem o projeto e as casas já foram desapropriadas. Falta apenas a boa vontade do governador. Flávio Dino está no poder há quase dois anos e não consegue implantar apenas seis quilômetros de pavimentação para fazer outra ligação asfáltica entre o Piauí”, criticou Rocha.

Benefícios regionais

O deputado enfatizou que a obra diminuirá o percurso entre Luzilândia (PI) e a MA-110, rodovia que liga São Bernardo a Magalhães de Almeida. Atualmente, para se chegar à ponte utiliza-se uma estrada de terra mais longa e precária.

“A conclusão de mais uma via de acesso, de mais uma ligação entre o Maranhão e o Piauí, beneficiaria toda a região do baixo Parnaíba: São Bernardo; Magalhães de Almeida; Santa Quitéria; Brejo e outras cidades maranhenses”, destacou Rocha.

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Junior Marreca aprova destinação da emenda de bancada para ampliação da BR 135 de Bacabeira a Miranda Norte

Visando dá maior desenvolvimento ao Entroncamento, que faz parte do município de Itapecuru, o deputado federal Junior Marreca (PEN) concordou de imediato com a destinação da Emenda de Bancada do Estado do Maranhão, para ampliação da BR 135, no que consiste na parte da rodovia que fica entre Bacabeira a Miranda Norte, no valor de R$ 165.000.000,00.  Na reunião de bancada, ficou destinada, ainda, a destinação de R$ 60.000.000,00 para a construção do ITA (Instituto Tecnológico da Aeronáutica). Essas emendas são impositivas, logo vale ressaltar que esses recursos já estarão alocados. Junior Marreca (PEN) destinou, ainda, através de suas emendas individuais para compra de patrulha mecanizada para atender Itapecuru. Foram 12 patrulhas e 08 tratores O alcance será de 50 patrulhas mecanizadas, visto que espera ver a Zona Rural. Marreca ainda destinou parte de sua emenda para construção de um estádio de futebol no Povoado Entroncamento. O deputado falou, também, que é a favor do desdobramento do Povoado Entroncamento, visto que já tem condições de se tornar um município. Junior Marreca falou, ainda, que destinou recursos para recuperação do Hospital Adélia Matos Fonseca, e lutará para a implantação de um abatedouro de frango e suíno.

Júnior Verde participará do I Seminário de Sustentabilidade da Zona Costeira do Maranhão

O deputado estadual Júnior Verde (PRB) participará nos dias 13 e 14 de outubro do I Seminário de Sustentabilidade da Zona Costeira do Maranhão, um evento que busca discutir a gestão sustentável do Golfão Maranhense. O encontro será realizado no auditório da Faculdade Pitágoras, no Turu, a partir das 8h. “Nos últimos anos, assentamentos urbanos e o crescimento de inúmeras atividades sem o devido planejamento vêm colocando em risco o estuário da baía de Golfão Maranhense/São Marcos, de modo que é muito importante discutir formas de evitar a diminuição da qualidade de vida da população local”, justificou o deputado, que destacou a importância do evento durante pronunciamento nesta segunda (10), na Assembleia Legislativa. Participarão do Seminário representantes de instituições públicas e privadas, professores, profissionais ligados à área, técnicos, gestores, estudantes e autoridades para analisar a adequação do marco legal da zona estuarina do Maranhão, taludes submarinos e zoneamento ecológico econômico, visando a gestão sustentável. A programação inclui plenárias e mesas-redondas com técnicos renomados como o diretor de Planejamento e Desenvolvimento da Empresa Maranhense de Administração Portuária, Jailson Macedo Feitosa Luz; o representante do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA), Pedro Leão; os professores da Universidade Federal do Maranhão (UFMA), Antônio Carlos Leal, Márcio Costa Vaz Fernandes e Cláudia Biase; e as professoras doutoras da Universidade Estadual do Maranhão, Zafira da Silva Almeida e Verônica Maria Oliveira.

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