Deputado Hildo Rocha proferiu palestra, na Câmara da Indústria e do comércio de Caxias do Sul, sobre o sistema de transportes do Brasil

Atendendo convite de entidades empresariais do ramo de transportes rodoviário e ferroviário, o presidente da Comissão de Viação e Transportes, deputado federal Hildo Rocha, participou de eventos no Rio Grande do Sul, proferiu palestras, defendeu o fortalecimento da indústria nacional e visitou indústrias localizadas em Municípios do Rio Grande do Sul, que desenvolvem tecnologias voltadas para a melhoria do transporte rodoviário e ferroviário.

Caminhão elétrico, VLT 100% nacional e ônibus movido a gás metano

Na fábrica da Rondon, em Caxias do Sul, com diretores da empresa e o ex-deputado federal do Rio Grande do Sul, Mauro Pereira

Hildo Rocha foi recebido por executivos da Randon, empresa que avançou bastante na construção de um caminhão que possui motor elétrico em um dos eixos. Essa inovação proporciona diminuição de consumo de óleo diesel em 20%.

Na fábrica de ônibus elétrico da Marcopolo, em Caxias do Sul, com diretor de produção da empresa

Na visita à Marcopolo, o parlamentar maranhense conheceu um ônibus elétrico, um VLT 100% nacional. Hildo Rocha também visitou a fábrica da Agrale empresa que desenvolveu caminhão e ônibus movidos a gás metano, o que faz com que tenhamos solução para o lixo e enorme economia de combustível.

Na fábrica de VLT e ônibus da Marcopolo, em Caxias do Sul, com diretores da empresa e o ex-deputado federal do Rio Grande do Sul, Mauro Pereira

Na fábrica da Marcopolo, em Caxias do Sul, onde são fabricados ônibus elétricos biarticulados, com o diretor de produção da empresa e o ex-deputado federal do Rio Grande do Sul, Mauro Pereira

Serviços eficientes com menor custo
Hildo Rocha enfatizou que a saída para os entraves do setor está no desenvolvimento de tecnologias e inovações. De acordo com o parlamentar, é animador constatar que a indústria nacional desenvolve tecnologias e produtos que proporcionam economia e eficiência no setor do transporte rodoviário e ferroviário brasileiro.

Na fábrica de ônibus da Agrale, em Caxias do Sul, com o diretor de produção da empresa e o ex-deputado federal do Rio Grande de Sul, Mauro Pereira

Ônibus movido a gás metano, fabricado pela Agrale, em Caxias do Sul

“Esse é o caminho, essa é a saída. São iniciativas como essas que devem ser estimuladas porque geram empregos, são sustentáveis e fortalecem a economia nacional. Há um esforço muito grande, por parte das indústrias do setor, que tem como objetivo desenvolver produtos que reduzem o consumo de combustível e eliminam a emissão de poluentes, processo conhecido como descarbonização. Os exemplos que vi, durante a visita aos municípios do Rio Grande do Sul, são animadores”, declarou o parlamentar.

Adequação da legislação brasileira

Na Câmara da Indústria do Comércio de Caxias do Sul, com diretores da entidade: Fábio Vanin (diretor de infraestrutura); presidente da CIC Caxias Celestino Oscar Loro, José Martins (executivo), Ruben Bisi (diretor de operações Internacionais na Marcopolo) e Mauro Pereira, ex-deputado federal do Rio Grande do Sul

Hildo Rocha enfatizou que a realidade exige uma atualização da legislação referente ao setor de transporte rodoviário nacional. “Os eixos elétricos, inovação tecnológica desenvolvida pela Randon, que proporcionam economia de 20% é algo maravilhoso porque contribui para a diminuição do custo do frete, proporcionando benefícios diretos para os consumidores. Entretanto, a nossa legislação precisa ser atualizada para permitir livremente o uso desse tipo de eixo. Vamos aprimorar as leis para que os prestadores de serviços possam trabalhar com a certeza de que não terão prejuízos provocados por eventuais falhas na legislação”, comentou.

Veículos mais leves, resistentes e seguros
O parlamentar também destacou a utilização de nióbio na produção de peças que tornam os veículos mais leves, mais resistente e mais seguros.

“A Randon já instalou uma indústria que vai utilizar Nióbio em grande escala. Isso vai possibilitar a diminuição do preço da matéria-prima utilizada na fabricação de veículos e carretas porque as peças, os para-choques, por exemplos, serão mais baratos, mais leves e mais resistentes”, sublinhou Hildo Rocha.

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Educacão digna e de qualidade.
Mais uma escola para os alunos de Caxias.
Isso é valorizar a educação.
Isso é transformação
Isso é Caxias.

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O presidente Jair Bolsonaro voltou a criticar, nesta quarta-feira (15), ministros do Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Ele afirmou, sem apresentar provas, que os magistrados tentam impedir sua candidatura à reeleição.

“Querem impedir [minha candidatura], não há dúvida. Vão conseguir? Vão fazer tumulto, podem até cassar meu registro, alguns dias depois [inaudível] desfaz, mas fica a imagem no Brasil todo. Para desgastar, para ajudar o Lula. O Lula é o candidato desses três. Eu não tenho dúvida disso. O Lula é o candidato do Fachin, do Barroso e do Moraes”, disse o presidente, em entrevista à jornalista Leda Nagle.

Bolsonaro afirmou que os magistrados Edson Fachin, Luís Roberto Barroso e Alexandre de Moraes jogam fora das quatro linhas da Constituição. “É uma obsessão por tentar me tirar daqui ou me tornar inelegível ou fazer com que eu perca as eleições.”

Na entrevista, o presidente contou que Moraes, futuro presidente do TSE a partir de agosto, é “muito ligado” ao ex-governador paulista Geraldo Alckmin, vice na chapa do ex-presidiário Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

“Está bem acertado. A preocupação de Moraes é fake news, pelo amor de Deus. A preocupação de Moraes não é com verdade, ele quer arranjar, como vem arranjando, maneiras de desgastar o meu governo”, disse.

O chefe do Executivo voltou a defender o voto auditável e levantou suspeitas sobre o sistema eleitoral brasileiro, que o elegeu em 2018. Bolsonaro sempre diz que ganhou o pleito no primeiro turno, mas não apresentou provas até o momento. O presidente afirma acreditar que haverá o voto impresso nas eleições de 2022.

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Foi de causar espanto a denúncia feita pelo deputado César Pires, de que a MOB- Agência de Mobilidade Urbana do governo do estado, estaria mobilizando forças para afastar a promotora Lítia Cavalcanti das investigações relacionadas à falência do serviço de Ferry Boat .

É preciso que respeitem as prerrogativas constitucionais da promotora, haja vista não existir nada que desabone sua conduta na condução dos fatos, principalmente por ter alertado a população das realidades que levaram a falência dos serviços prestados de ferry boat na travessia do Cujupe para São Luís, prejudicando, com isso, milhares de pessoas da Baixada.

Por outro lado, a promotora Lítia vem defendendo o povo de uma tragédia anunciada com o uso indevido de um ferry (lata velha), com 38 anos de uso nos rios do Pará, que passa por uma gambiarra para fazer uma travessia num mar revolto.

O deputado César Pires, por sua vez, está correto em denunciar e trazer à tona uma forma esdrúxula de se jogar tudo para debaixo do tapete!!!

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Após se pronunciar nas redes sociais, o presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, deputado Othelino Neto (PCdoB), informou, na sessão plenária desta quarta-feira (15), que pediu formalmente ao Ministério Público que investigue supostas irregularidades no concurso público realizado para o provimento de cargos no Parlamento. Ele garantiu que, na hipótese de se confirmarem as denúncias, não hesitará em tomar as providências legais.

Othelino Neto pontuou que o Ministério Público, como órgão que tem por prerrogativa constitucional defender os interesses da sociedade, deve conduzir a investigação das supostas irregularidades para que não fique só no âmbito interno da Casa. “Em se confirmando que alguma dessas suspeitas seja verdade, não hesitarei em tomar as providências legais”, frisou.

O chefe do Legislativo maranhense ponderou, ainda, que o concurso está em andamento e que ainda restam fases a serem concluídas até a divulgação da lista final de aprovados. Também destacou que a existência de qualquer dúvida em relação ao certame, por parte dos parlamentares, deve ser comunicada à Mesa Diretora.

“Enfatizo isso porque o artigo 295 do nosso Regimento Interno diz que as reclamações sobre as irregularidades nos serviços administrativos deverão ser encaminhadas à Mesa para que sejam tomadas as providências dentro de 48h e, passado esse prazo, levadas ao Plenário em 24h. Mas, neste caso, não foi preciso, pois as providências já estão sendo tomadas”, assinalou.

Othelino Neto esclareceu também que, além da CEPERJ, instituição contratada para realizar o concurso, outras foram consultadas durante a fase de escolha da banca, a exemplo da Fundação Getúlio Vargas, Fundação Carlos Chagas, Cespe/UNB e Fundação Sousândrade.

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Diante de denúncias não comprovadas de fraude no concurso público da Assembleia Legislativa do Maranhão, o presidente Othelino Neto, no uso de suas atribuições, de imediato pediu ao Ministério Público do Maranhão que investigue tal fato.

Othelino Neto disse que após as investigações do MPMA, caso tenha ocorrido irregularidades, tomará as providências cabíveis.

https://twitter.com/OthelinoNeto/status/1537055789839532033?s=20&t=vLudgJPaeZ47VYm-McNEjg

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É brincadeira como buscam pautas que afastam os problemas crônicos que afetam o povo sofrido do Maranhão.

O povo sofrido da Baixada quer saber como ficará a situação caótica da travessia do Cujupe para São Luís e, assim, poder alimentar seus pequenos empreendimentos… Lá querem saber que “a ou b” está fora ou que Bolsonaro está em pé de guerra com a Justiça Eleitoral!!!

Quem está passando fome, a maioria dos maranhenses, querem solucão e não baboseiras politiqueiras!!!

Quem está desempregado quer saber quais seriam as soluções para a atração de emprego e renda, além de atração de investimentos.

Continuar com essas pautas furadas, é alimentar o desejo daqueles que correm, com o diabo corre da cruz, dessas pautas exigidas pelos maranhenses!!!

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