A pesquisa foi realizada pelo Meia/Ideia de 30 de janeiro a 2 de fevereiro de 2026. Foram entrevistadas 1.600 pessoas com 16 anos ou mais. O intervalo de confiança é de 95%. A margem de erro é de 2,5 pontos percentuais, para mais ou para menos. O levantamento está registrado no TSE (Tribunal Superior Eleitoral) sob o nº BR-08425/2026-BRASIL. Segundo a empresa, o levantamento custou R$ 27.600,00 e foi pago pelo Canal Meio.

Levantamento divulgado pelo Meia/Ideia nesta 4ª feira (4.fev.2026) mostra que 46,6% dos eleitores brasileiros aprovam a maneira como Luiz Inácio Lula da Silva (PT) conduz o trabalho como presidente, enquanto 51,4% desaprovam. Eis a íntegra da pesquisa (PDF – 11,2 MB).

Em relação ao mês anterior, a aprovação caiu 0,4 p.p. (ponto percentual), enquanto a desaprovação subiu 1,4 ponto percentual.

Os números são semelhantes quando a pergunta trata da continuidade de Lula no cargo: 47% dizem que ele deve continuar, enquanto 51% avaliam que não. Em ambas as questões, 2% responderam que não sabem.

Segundo a pesquisa, 11,8% dos eleitores avaliam o governo Lula como ótimo até o momento. Outros 22,3% como bom e 19% como regular. Entre as avaliações negativas, 18,7% classificam como ruim e 26% como péssimo. Os que não sabem somam 2,2%.

O setor mais bem avaliado é a economia: 35% dos eleitores consideram o desempenho do governo ótimo ou bom, enquanto 41% avaliam como ruim ou péssimo.

A área que concentra as maiores críticas é a segurança pública, com 52,3% de avaliações ruins ou péssimas e 21,4% de avaliações boas ou ótimas.

Por Poder 360

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A cidade de Caxias recebeu um reforço significativo nas ações de segurança pública, com intensificação do policiamento em áreas de maior fluxo de pessoas e veículos, além dos bairros do município. A operação envolve viaturas, motocicletas e apoio aéreo, ampliando a presença das forças de segurança em toda a cidade.
De acordo com o comandante regional da Polícia Militar, Márcio Silva, o trabalho tem como foco o combate direto à criminalidade e o enfrentamento às facções criminosas, garantindo mais segurança à população.

“Todas as modalidades de policiamento faremos aqui na cidade de Caxias e na região, seja ela motorizada com motos, com viaturas e também o policiamento aéreo. Nós estamos abrangendo todo esse sistema para que possamos reduzir a criminalidade no combate às facções criminosas, ao crime e à violência dentro de Caxias”, destacou o comandante.

A Prefeitura de Caxias atua de forma integrada com as forças de segurança, oferecendo o suporte necessário para que as ações ocorram de forma contínua e eficaz. O objetivo é fortalecer a manutenção da ordem pública, aumentar a sensação de segurança e garantir a proteção das famílias caxienses, especialmente em um período de grande movimentação na cidade.

O prefeito Gentil Neto ressaltou a importância da operação durante o período pré-carnavalesco e ao longo do Carnaval, destacando o reforço do efetivo e a parceria com o Governo do Estado.

“Tudo isso serve para trazer mais tranquilidade para a população caxiense, garantindo o direito de ir e vir, a partir do momento em que as pessoas saem de casa. Quando a gente percebe que o trabalho está dando certo, a gente dobra esse trabalho. Com a parceria que temos com o Governo do Estado, estamos trazendo um reforço de cerca de 70 homens, além dos veículos do comando regional, para fortalecer ainda mais esse período, que segundo os índices é mais crítico. Vamos ter ainda mais resultados nos próximos dias e mostrar que Caxias é uma cidade digna, tranquila e de paz”, afirmou o prefeito.

As ações seguem nos próximos dias, com foco na prevenção, no combate à criminalidade e na garantia de um Carnaval mais seguro para toda a população.

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O presidente do SET, Paulo Pires, confirmou neta terça-feira, 3, que um acordo costurado pelo Governo do Maranhão, via MOB, possibilitou o fim da greve dos rodoviários do Sistema Metropolitano, que faz as linhas semiurbanas da Grande Ilha.

De acordo com os empresários, a partir desta quarta-feira, 4, os ônibus do sistema semiurbano voltam a circular normalmente.

O SET destacou que o acordo assegura:
Reajuste de 5,5% para os trabalhadores;
Plano odontológico; e
Investimento de R$ 30 milhões na renovação da frota ainda em 2026.

Enquanto isso, a greve dos rodoviários continua nas linhas que atendem São Luís, deixando o prefeito Eduardo Braide (PSD) ainda mais sob pressão.

Informações de Gilberto Leda

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A CPI que investiga o Banco Master acaba de ganhar apoio do PT. Após relutância inicial, o partido de Lula mudou de posição e agora corre para garantir um lugar de destaque nas investigações.

A manobra é vista em Brasília como uma tentativa clara de blindar o chefe do Executivo de qualquer respingo do escândalo. As informações são da colunista Thais Herédia do CNN.

BC é sacrificado em jogo de poder para proteger Lula

Enquanto isso, um clima de acerto político paira no ar, embora sem garantias de sucesso. A estratégia do governo parece ser a de reequilibrar a narrativa, já que os vazamentos têm exposto mais o Palácio do Planalto do que o centrão, um desequilíbrio que Lula busca corrigir se reaproximando do Congresso.

Nisso, quem está ficando isolado é o Banco Central. A autarquia está sob ataque não apenas por sua atuação no Caso Master, mas também porque o ministro Fernando Haddad trabalha para que o PT ocupe uma cadeira no Copom. Paralelamente, parlamentares governistas engrossam o coro para desacreditar o trabalho da supervisão bancária.

O Banco Master, liquidado pelo Banco Central em novembro de 2025 após um rombo bilionário superior a R$ 40 bilhões, é o centro de uma das maiores crises financeiras e políticas recentes no Brasil.

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Deputados defendem que comissão investigue caso e promova debate sobre maus-tratos

A morte violenta do cão Orelha, na Praia Brava, em Florianópolis, gerou comoção nacional e rende debates no Congresso. Deputados da chamada bancada animal pedem agora a criação de uma CPI para investigar o caso. Para a abertura da comissão, é necessária a assinatura de um terço da Casa.

A iniciativa é dos deputados federais Marcelo Queiroz (PSDB-RJ), Fred Costa (PRD-MG), delegado Matheus Laiola (União-PR) e delegado Bruno Lima (PP-SP). “O nosso pedido de CPI é para agilizar as investigações sobre a morte do Orelha, que configura uma grave violação dos direitos fundamentais e representa uma ameaça à saúde pública e à ordem social”, afirma Queiroz, que defende ainda o debate de projetos de lei sobre maus-tratos contra animais. Se instaurada, a comissão terá poder de convocar testemunhas e ouvir suspeitos.

Cachorro comunitário, Orelha foi espancado no início de janeiro por um grupo de jovens na Praia Brava. Encontrado depois agonizando, ele não resistiu aos ferimentos.

Por Veja

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Conforme já tratado aqui na matéria “Afinal, entra prefeito sai prefeito em São Luís e o transporte público não é licitado? O quê está por trás?“, observa que não existe sequer uma iniciativa do poder público municipal para reverter essa situação constrangedora aos usuários e, em especial, a mobilidade urbana.

Há décadas, observa-se que a  precariedade do serviço de transporte coletivo em São Luís afeta a desigualdades sociais. Isso resulta em mais trânsito, poluição, exclusão e impactos negativos na saúde e qualidade de vida dos cidadãos.

O serviço de transporte coletivo da capital maranhense é ineficiente, porém não se ver movimentos da coisa pública para que a situação mude, preferindo sair pela tangente e buscar alternativas paliativas, que consomem o dinheiro do contribuinte.

É visto a sobrecarregamento e a desigualdade de acesso ao deslocamento, cuja modalidade são ônibus, na maioria velhos, reformados e sem condições dignas de uso.

Ver-se, ainda, a inércia da Câmara de Vereadores, que não demostra interesse em fiscalizar essa situação degradante aos ludovicenses.

Vale ressaltar que a mobilidade urbana é um dos pilares fundamentais para o desenvolvimento de qualquer centro urbano. Por isso, a prerrogativa em garantir o deslocamento seguro, ágil e acessível é essencial para a qualidade de vida dos cidadãos.

São Luís tem uma infraestrura com muitas obras paliativas,  um transporte urbano precário e falta de planejamento. Esses problemas de transporte comprometem diretamente a fluidez do trânsito, a acessibilidade e até mesmo a inclusão social.

Quando veremos essa situação ser revertida?

Será que não haverá um gestor publico com coragem para mudar essa realidade de um transporte público medíocre e vicioso?

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Dentro do carro de aplicativo, os dois passageiros se beijavam no banco de trás e, em seguida, um deles iniciou o boquete no outro

Uma corrida de aplicativo em Salvador (BA) terminou em agressão no domingo (1º/2), após o motorista de 23 anos flagrar um homem fazendo sexo oral no outro, no banco traseiro. No veículo, estavam três homens, além do motorista. Ao notar que dois passageiros se beijavam no banco de trás e, em seguida, um deles iniciava o ato sexual no outro, o condutor parou o carro e desceu para advertir o casal.

Veja o vídeo:

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Ex-funcionário do Careca do INSS detalha relação do lobista com Lulinha, o filho do presidente Lula

Um ex-funcionário do lobista Antonio Carlos Camilo Antunes, o Careca do INSS, afirmou à coluna que o empresário costumava esbanjar uma suposta relação com Fábio Luís Lula da Silva, o Lulinha, ao tratar com fornecedores e parceiros comerciais.

“Antonio falava abertamente sobre o filho do rapaz!!! Fábio Lula da Silva. Falava ‘filho’, e sinalizava mostrando a mão com 4 dedos… Falou o nome de Fábio Lula diversas vezes, a mim, a alguns parceiros comerciais, em reunião de diretoria”, detalhou o ex-funcionário, hoje considerado uma testemunha-chave da Polícia Federal no âmbito das investigações da Operação Sem Desconto, que apura a chamada Farra do INSS, cujo esquema foi revelado pelo Metrópoles.

Essa é a primeira entrevista dada pelo ex-funcionário do Careca do INSS à imprensa. A coluna esteve com a testemunha na última semana. Optou-se por preservar o nome dele em razão de supostas ameaças que o lobista teria feito em meados de junho de 2025.

Para além da conversa, o ex-funcionário enviou todas as respostas por escrito. O documento está reproduzido na íntegra ao fim desta reportagem.

Ainda em relação a Lulinha, a testemunha confirmou o depoimento que deu à Polícia Federal sobre uma suposta mesada que o Careca do INSS dava para o filho do presidente. “Antonio me disse que ele pagava uma mesada de 300 mil e que antecipou 25 milhões (não foi falado em que moeda) em função do Projeto Amazônia e Projeto Teste de Dengue. Antônio comentou que algumas vezes o encontrava em SP e DF”, escreveu o ex-funcionário.

Lulinha é citado como possível sócio oculto do Careca do INSS em negócios na área da saúde que seriam realizados junto ao governo federal. Uma dessas parcerias previa o fornecimento de cannabis em larga escala ao Ministério da Saúde.

Diálogos obtidos pela Polícia Federal entre o lobista e um outro funcionário revelam que o empresário mandou R$ 1,5 milhão para Roberta Luchsinger, amiga de Lulinha e alvo da última fase da Operação Sem Desconto. Em uma dessas transferências, o Careca do INSS explicou, por mensagem de texto, que o dinheiro era para “o filho do rapaz”, possivelmente se referindo a Lulinha.

A amiga do filho do presidente Lula é apontada como o núcleo político do Careca do INSS. Mesmo após a deflagração da primeira fase da operação, em abril de 2025, ela manteve relações com o lobista, segundo a Polícia Federal.

A corporação também identificou, a partir de trocas de mensagens entre Roberta e o Careca do INSS, que ela avisou o empresário que a PF apreendeu um envelope “com nome do nosso amigo” e manifestou preocupação com a divulgação desse vínculo.

Conforme revelou a coluna, novas mensagens em posse da PF revelam que o Careca do INSS mandou entregar, em dezembro de 2024, um “medicamento” para o apartamento que Lulinha morava em São Paulo. A encomenda foi endereçada a Renata Moreira, esposa de Lulinha. Procurado à época, Fábio Luís declarou desconhecer o assunto e negou qualquer relação de proximidade Antonio.

Por Metrópoles

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Vislumbrando a mobilidade urbana, a gestão de Gentil Neto vem avançando no calçamento e asfaltamento de ruas e avenidas de Caxias, dando, com isso, o direito digno de ir e vir das pessoas, além da qualidade aos donos de veículos que trafegam por ruas e avenidas da Princesa do Sertão.

Vale ressaltar, ainda, que essa qualidade nas ruas e avenidas de Caxias traz uma logística excelente, que traduzindo atrai investimentos e emprego e renda.

As parcerias são importantes para que esse trabalho seja feito com planejamento e eficiência.

Por isso, Caxias avança em todas as áreas de atuação do poder público.

“Seguimos trabalhando no recapeamento asfáltico e na operação tapa-buracos em vários pontos da cidade! Sabemos que não dá pra fazer tudo de uma vez, mas com parceria do Governo do Estado e do Governo Federal, estamos avançando e vamos continuar trabalhando pra melhorar as ruas e facilitar a vida do povo. Caxias segue avançando, com trabalho e responsabilidade”, garantiu Gentil Neto.

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